ความต้องการที่ซับซ้อนในงานก่อสร้างสูงมีความต้องการเฉพาะด้านโซลูชั่นและความเชี่ยวชาญในเชิงลึกนอกเหนือจากเอกสารที่เรียบง่าย มีหลายสาเหตุที่ทำให้บาดเจ็บในงานก่อสร้างสูงและส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการตกแต่ละครั้งและการจัดการสินค้า การประเมินความเสี่ยงในการก่อสร้างที่สูงขึ้น อุบัติเหตุจากการทำงานที่เกี่ยวกับความปลอดภัยมักประกอบด้วย: บันไดของเสียที่ตกลงมาการตกแต่ละครั้งและการเดินทางการไฟฟ้าช็อตและการทำงานของเครนและเครน มาตรการสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยในสถานที่ในการก่อสร้างอาคารสูงอยู่ในพื้นที่ของ: การปรับปรุงการออกแบบสถานที่ อุปกรณ์ความปลอดภัย การศึกษา ความตระหนัก น้ำตกส่วนบุคคลเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้างและสาเหตุสำคัญคือพนักงานฟุ้งซ่านลูกกรงที่ไม่ปลอดภัยหรือฐานรากที่ลื่น ความพยายามที่จะขจัดสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งเหล่านี้อาจลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ แต่การบาดเจ็บแต่ละครั้งก็มีสาเหตุเฉพาะที่ต้องระบุด้วย เป็นหน้าที่ของผู้จัดการในฐานะตัวแทนของเจ้าของโดยตรงเพื่อให้มั่นใจว่าผู้รับเหมาและพนักงานทุกคนปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และใช้ระบบการปรับและค่าตอบแทนเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน กลยุทธ์ความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการก่อสร้างที่สูงขึ้น การควบคุมคุณภาพในการก่อสร้างอาคารสูงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรฐานคุณภาพขั้นต่ำในสถานที่เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีประสิทธิภาพและรักษาคุณภาพการก่อสร้างที่ดี ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างอาคารสูงข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ได้แก่ การเฝ้าระวังทำความเข้าใจกับความเสี่ยงในการปฏิบัติงานและการใช้อุปกรณ์ป้องกันร่างกายอย่างมืออาชีพเช่นเครื่องกีดขวางวงเล็บราวและราว นอกจากนี้ระบบป้องกันต่อไปนี้ควรเป็นมาตรฐานในโครงการก่อสร้างสูง: standpipes ทางเท้า อุปสรรคนิวเจอร์ซีย์ ตาข่ายแนวตั้ง ตาข่ายแนวนอน การตัดสินใจอย่างรับผิดชอบในขั้นตอนการวางแผนและออกแบบสามารถสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในระหว่างโครงการก่อสร้างสูง ความปลอดภัยยังอาศัยการให้ความรู้แก่คนงานอย่างมากและสร้างความร่วมมือและการสื่อสารที่ดีที่สุดระหว่างเจ้าของผู้ตรวจการและผู้จัดการโครงการในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง คนงานควรได้รับการศึกษาเพื่อแจ้งให้ผู้จัดการทราบถึงความเป็นไปได้ในการเกิดอุบัติเหตุและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ควรรวมถึงการห้ามสูบบุหรี่ในสถานที่ ผู้บริหารควรตรวจสอบอย่างละเอียดและตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดไฟไหม้หรือการระเบิดรวมถึงวัตถุไวไฟและสารเคมีที่พบในสถานที่ การบริหารและการบริหารโครงการเฉพาะ เนื่องจากความผิดพลาดของมนุษย์ทำให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นด้วยการเสริมสร้างกฎระเบียบและค่าปรับตลอดจนการฝึกอบรมประจำวันการตรวจสอบประจำสัปดาห์การตรวจสอบความปลอดภัยรายสัปดาห์ป้ายความปลอดภัยและป้ายโฆษณา นอกจากนี้สิ่งจูงใจและโบนัสด้านประสิทธิภาพควรส่งเสริมให้พนักงานปฏิบัติตามกฎและเป็นตัวอย่างที่ดีในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในสถานที่ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยผู้จัดการโครงการต้อง: ระบุอันตรายที่คาดการณ์ได้ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกายหรือความเสี่ยงต่อการเสียชีวิต ลดหรือลดความเสี่ยงให้มากที่สุดโดยการใช้มาตรการควบคุม รักษามาตรการควบคุมความเสี่ยงและทบทวนเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ละรายการเหล่านี้วิธีการด้านความปลอดภัย ถูกนำไปใช้ตามความต้องการในสถานที่เฉพาะเจาะจงและการวางแผนที่สำคัญ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติงานและการปฏิบัติตามแผนงานและแผนงานการก่อสร้างที่สูงขึ้นจะต้องมีการฝึกอบรมเป็นระยะ ๆ ขอแนะนำให้เจ้าของทำงานร่วมกับทีมผู้บริหารโครงการอย่างมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่ากำหนดเวลาตามงบประมาณและกำหนดมาตรฐานคุณภาพและความต้องการด้านความปลอดภัยเรียบร้อยแล้ว

โรงถลุงเหล็กที่ใช้ในสภาพดินเขตร้อน ความจริงการใช้เครนทาวเวอร์อาจเป็นสิ่งท้าทายในสภาพอากาศที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามเนื่องจากทุกคนที่ทำงานในอุตสาหกรรมการก่อสร้างสามารถบอกคุณได้ว่าแม่ธรรมชาติแทบจะไม่เคยให้ความร่วมมือจึงจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการใช้เครนติดตั้งในสภาพอากาศที่รุนแรง ความล่าช้าในสภาพอากาศสามารถเพิ่มเวลาให้กับงานได้สองเท่า โดยไม่คำนึงว่าทุกโครงการจะต้องมีการดำเนินการเสร็จสิ้นและนั่นหมายความว่าบางครั้งเครนทาวเวอร์ต้องทำงานในสภาพที่น้อยกว่าที่เหมาะ เมื่อใช้มาตรการป้องกันไว้จำนวนหนึ่งความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานเหล่านี้สามารถลดลงได้ สภาพลมแรง เมื่อทำความเข้าใจกับการใช้เครนติดตั้งเครนได้อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่รุนแรงสภาพที่มีลมแรงมาก่อน เครนทั้งหมดมีความเร็วลมสูงสุดตามที่กำหนดซึ่งสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย ถ้าลมเกินความเร็วนี้เครนไม่สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย การให้คะแนนลมแตกต่างกันไประหว่างรถเครนแบบต่างๆและรูปแบบต่างๆดังนั้นจึงจำเป็นต้องทราบว่าสภาพอากาศมีผลต่อเครนเฉพาะของคุณหรือการตั้งค่าอย่างไร หากต้องยกในสภาพลมแรงควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ โดยทั่วไปผู้ผลิตจะให้คำแนะนำสำหรับความเร็วลมสูงสุดที่สามารถยกได้หากข้อเสนอแนะเหล่านี้ไม่สามารถใช้ได้ความเร็วลม 20 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นจำนวนที่แน่นอนที่สุดที่ควรจะยกขึ้นคุณอาจต้องการพิจารณาการล่าช้า ยกถ้าลมเป่าอยู่ในช่วง 15 - 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ลักษณะของโหลดสามารถลดความปลอดภัยของลิฟท์ในสภาพลมแรง ถ้าโหลดสามารถจับลมได้มากหรือยากที่จะควบคุมถ้าลมจับได้ให้พิจารณาเลื่อนการยก การรู้ทิศทางของลมเป็นสิ่งที่สำคัญเช่นลมจากด้านข้างหรือด้านหลังอาจทำให้โหลดเคลื่อนที่ไปแกว่งในลักษณะที่จะทำให้เกิดความเครียดกับเครนหรือลดภาระสูงสุดได้ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าความเร็วลมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามความสูงดังนั้นการยกสูงขึ้นเหนือพื้นดินอาจจะอ่อนไหวต่อลมแรงมาก หากมีการยกระหว่างโครงสร้างทั้ง 2 โครงสร้างอาจมีผลต่ออุโมงค์ลมเมื่อลมกระโชกอยู่ระหว่างโครงสร้างซึ่งทำให้ความเร็วลมเพิ่มขึ้น สภาพอากาศที่หนาวเย็น ตามความปลอดภัยอาชีวและการบริหารงานสาธารณสุขอุณหภูมิที่หนาวเย็นมากอาจมีผลเสียต่อสมรรถนะของเครนหอ อุณหภูมิที่เย็นอาจส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบหลายอย่างของเครนทาวเวอร์รวมถึงอุปกรณ์ไฮโดรลิกอุปกรณ์เสื้อผ้าและรอก สภาพอากาศหนาวเย็นยังสามารถลดความต้านทานแรงดึงของเครนและในกรณีที่รุนแรงทำให้เกิดความหายนะในระหว่างการทำงาน ที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียสความหนาวจะเริ่มมีผลต่อเครื่องยกและอุปกรณ์เกี่ยวกับเสื้อผ้า ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าอุณหภูมิอาจส่งผลต่อระบบไฮดรอลิกของเครนและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด หากการยกกำลังดำเนินการในช่วงเย็นสุดขีดอาจต้องพิจารณาความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นของระบบไฮดรอลิกและควรลดภาระการโหลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ หากอุณหภูมิลดลงระหว่าง 30 ถึง 40 องศาเซลเซียสภาระสูงสุดของรถเครนจะลดลง 40 เปอร์เซ็นต์และควรรอช้ากว่าการยก หากอุณหภูมิที่ติดตั้งอยู่ต่ำกว่า 40 ลบลิฟต์ทั้งหมดควรหยุดจนกว่าจะต้องใช้เหตุผลฉุกเฉิน ข้อควรระวังและการปรับสภาพอากาศหนาวเย็น หากมีการใช้เครนในสภาพอากาศหนาวเย็นการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างสามารถทำได้เพื่อทำให้การดำเนินงานของตนปลอดภัยยิ่งขึ้น สภาพอากาศหนาวเย็นเช่น epoxies สองส่วนหรือเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มพร้อมใช้งานและสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ต่ำกว่า 57 ระบบล๊อคที่ล้อมรอบซึ่งสามารถสร้างขึ้นจากวัสดุเหล่านี้และใช้สำหรับล้อมรอบชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้สามารถปกป้อง รถเครนของเครนจากการสะสมตัวของน้ำแข็งที่พบได้บ่อยในอุณหภูมิที่ต่ำลง การทำงานของระบบมอเตอร์อาจมีปัญหาในสภาวะแวดล้อมย่อย แต่อาจจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการใช้ระบบไฟฟ้าเช่นตัวนำบาร์ ส่วนของแถบตัวนำใช้เป็นอากาศหนาวเย็น พวกเขาทำจากเหล็กชุบสังกะสีและได้รับการออกแบบเพื่อให้มีกระแสไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงโดยไม่ต้องร้อนเกินไป ส่วนแถบตัวนำสามารถป้องกันการสะสมของน้ำแข็งและเศษอื่น ๆ บนข้อต่อของรถเครน นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนอะไหล่รถเครนสำหรับการปฏิบัติงานเฉพาะด้านสภาพอากาศหนาวเย็น กล่องควบคุมและกล่องเกียร์ที่มีอุณหภูมิสูงมอเตอร์แบบอาร์กติกและน้ำมันหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นเพียงตัวอย่างของอุปกรณ์ที่สามารถใช้งานได้ในสภาวะที่ไม่เหมาะมากกว่า

การดำเนินงานของเครนให้มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพต้องอาศัยทักษะการใช้ความระมัดระวังและการตัดสินใจที่ดีการเตรียมพร้อมและความเข้มข้นและยึดมั่นกับกฎระเบียบและแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตามที่ได้ระบุไว้ในมาตรฐานความปลอดภัยของ ANSI และ OSHA ที่ใช้บังคับและปัจจุบัน ผู้ประกอบการเครนทุกรายรวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องกับการยกสลิงและควบคุมการยกต้องได้รับการฝึกอบรมและมีอำนาจในทุกแง่มุมของการดำเนินงานของเครน มีประเด็นสำคัญสี่ประการที่พนักงานควรตระหนักในการดำเนินงานของเครนอย่างปลอดภัย: วิธีการวางแผนและจัดการการยก การพัฒนากระบวนการที่ปลอดภัยสำหรับการทำงานกับรถเครน วิธีการตรวจสอบการดำเนินการยกอย่างถูกต้อง ตรวจสอบและทบทวนการดำเนินงานและกระบวนการอย่างละเอียด สิ่งที่เครนเครนจำเป็นต้องรู้ ถึงแม้หอคอยและรถเครนเคลื่อนที่จะมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างหลายโครงการ การล่มสลายของ Crane- เหตุการณ์เหล่านี้สร้างศักยภาพอันยิ่งใหญ่สำหรับการบาดเจ็บที่ร้ายแรงหลายอย่างต่อพนักงานและคนที่อยู่แถวหน้า โหลดสายตกหรือสลิงหักเนื่องจากความสูงของเครนทาวเวอร์มีความเป็นไปได้ที่ลมและพื้นที่รัดกุมอาจทำให้การตกหล่นของโหลดลดลงซึ่งอาจสร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่สำคัญ อุบัติเหตุจากการขาดความตระหนักหรือการสื่อสาร- มีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนโดยการเคลื่อนย้ายสิ่งของหรือแม้กระทั่งรถเครนไปติดต่อกับสายไฟเหนือศีรษะ ในหลาย ๆ กรณีมักเป็นผู้ให้บริการเครนและหัวหน้างานที่รับผิดชอบด้านกฎหมายสำหรับการดำเนินการยกที่ปลอดภัย เมื่อได้รับการว่าจ้างเครนความรับผิดชอบในการวางแผนการดูแลและการดำเนินการยกกำลังดำเนินอยู่กับผู้ดำเนินการหรือโดย บริษัท รับจ้างให้เช่าเครนหากระบุไว้อย่างชัดแจ้งในสัญญากับผู้ดำเนินงานเครน ประเด็นหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงก็คือลูกค้าที่เช่ารถเครนอาจไม่มีทักษะหรือประสบการณ์ที่จำเป็นสำหรับการวางแผนการดำเนินงานเครนอย่างปลอดภัยและน่าจะเลือกรับ 'Contract Lift' จาก บริษัท รับจ้างให้เช่าเครน การวางแผนการยก ไม่ต้องพูดเลยว่าต้องมีการวางแผนล่วงหน้าก่อน ซึ่งหมายความว่ามีการระบุความเสี่ยงทั้งหมดที่สามารถคาดการณ์ได้และความปลอดภัยของคนที่อยู่ข้างนอกและพนักงานจะถูกคิดเป็นสัดส่วน ผู้บังคับบัญชาควรมีความรู้ทางปฏิบัติและทฤษฎีรวมถึงประสบการณ์ที่กว้างขวางของลิฟท์ที่กำลังดำเนินอยู่ โดยการประเมินความเสี่ยงระบุแหล่งข้อมูลที่จำเป็นการตั้งค่าขั้นตอนและการมอบหมายหน้าที่หัวหน้างานจะตรวจสอบว่าสามารถดำเนินการยกได้อย่างปลอดภัย แผนปฏิบัติการควรรวมถึงอุปกรณ์ยกยกที่ยังคงมีความปลอดภัยสำหรับช่วงของการยกที่อาจใช้อุปกรณ์ การดำเนินงานของ Crane Safe ผู้ประกอบการเครนจำเป็นต้องวางแผนการดำเนินการยกอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจว่าได้ดำเนินการอย่างปลอดภัย แผนนี้ควรมีผลในระบบการทำงานที่ปลอดภัยซึ่งอาจจำเป็นต้องจดบันทึกไว้ถ้าเป็นลิฟท์ที่ซับซ้อน เร็กคอร์ดนี้บางครั้งเรียกว่า \"คำแถลงเกี่ยวกับวิธีการ\" และผู้ให้บริการเครนควรให้ทุกคนเข้าใจว่า คำสั่งวิธีควรมี: รายละเอียดการวางแผนซึ่งรวมถึงการทบทวนไซต์การจัดเตรียมการประกอบและการรื้อเครน ระบุอุปกรณ์ที่เหมาะสมซึ่งหมายถึงการเลือกและใช้เครนที่ถูกต้องและอุปกรณ์การทำงานอื่น ๆ เช่นสลิงและอุปกรณ์ส่งสัญญาณ การบำรุงรักษาและการดูแลรักษาการบำรุงรักษาและการดูแลรถเครนและอุปกรณ์อื่น ๆ ควรได้รับการกำหนดและควรมีแผนเพื่อแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ควรมีการจัดทำเป็นเอกสารเพื่อการตรวจสอบและการเคลื่อนไหวของปั้นจั่นทุกครั้ง มาตรการด้านความปลอดภัย.มาตรการด้านความปลอดภัยใด ๆ ที่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของประชาชนทั่วไปและพนักงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการยก ระดับการเฝ้าระวังที่เหมาะสมต้องอยู่ในสถานที่สำหรับการยกที่สะท้อนถึงระดับความเสี่ยงและบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับการยกชิ้นงาน ผู้บังคับบัญชาเครนควรมีประสบการณ์การทำงานเพียงพอในการปฏิบัติหน้าที่ทั้งหมดและต้องมีหลักสูตรและการรับรองที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังต้องมีอำนาจในการหยุดการดำเนินการยกใด ๆ หากเป็นอันตรายต่อการดำเนินการ การตรวจอย่างละเอียด มีข้อกำหนดทางกฎหมายที่เข้มงวดเกี่ยวกับการตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับรถเครนทั้งหมด: อุปกรณ์ยกต้องตรวจสอบอย่างละเอียดตามช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบอย่างละเอียดและเฉพาะเจาะจงโดยผู้มีอำนาจ การตรวจสอบโดยปกติจะจัดโดย บริษัท เช่าเครนแม้ว่าจะเป็นความรับผิดชอบของผู้ใช้เครนเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดจะดำเนินการและรายงานที่จำเป็นอยู่ในลำดับ บันทึกการสอบและการทดสอบอย่างละเอียดต้องเป็นไปอย่างพร้อมที่จะบังคับใช้หน่วยงานต่างๆ การรักษาความปลอดภัย; และสามารถทำซ้ำในรูปแบบที่เขียนได้ ตัวดำเนินการเครนแต่ละตัวจะรับผิดชอบโดยตรงสำหรับการดำเนินงานของเครนที่ปลอดภัย เมื่อใดก็ตามที่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยผู้ปฏิบัติงานควรหยุดรถเครนและปฏิเสธที่จะรับน้ำหนักบรรทุกจนกว่าจะมีการเรียกคืนสภาพที่ปลอดภัย เหมือนใบอนุญาตขับรถมีมาตรฐานขั้นต่ำที่ผู้ประกอบการเครนทุกคนต้องปฏิบัติตาม เครนต้องมีอย่างน้อย 18 ปีและต้องมีการได้ยินที่ดีและวิสัยทัศน์รอบข้าง คุณลักษณะเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเครนอย่างปลอดภัย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์กรุณาคลิกเว็บไซต์:http://www.nzmachinery.com/product-knowledge_nc4

เครนติดตั้งทาวเวอร์เป็นรูปแบบใหม่ของรถเครนที่สมดุลซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนพื้นฐานที่เหมือนกัน ติดตั้งบนพื้นคอนกรีต (และบางครั้งติดกับด้านข้างของโครงสร้าง) เครนหอมักจะให้การรวมกันที่ดีที่สุดของความสูงและความสามารถในการยกและใช้ในการก่อสร้างอาคารสูง ฐานยึดกับเสาซึ่งจะช่วยให้เครนมีความสูงได้ นอกจากนี้เสายังติดอยู่กับเครื่องแกว่ง (เกียร์และมอเตอร์) ที่ช่วยให้เครนสามารถหมุนได้ ด้านบนของเครื่องแกว่งมีสามส่วนหลัก ได้แก่ : แนวนอนยาว (แขนทำงาน), เคาน์เตอร์ - สั้นสั้นและรถแท็กซี่ของผู้ประกอบการ ส่วนแนวนอนยาวเป็นส่วนหนึ่งของเครนที่บรรทุกได้ counter-jib จะถ่วงน้ำหนักโดยปกติจะเป็นคอนกรีตบล็อกขณะที่ jib ระงับการโหลดเข้าและออกจากศูนย์กลางของรถเครน เครนเครนนั่งอยู่ในรถแท็กซี่ที่ด้านบนของหอคอยหรือควบคุมเครนด้วยรีโมทคอนโทรลจากพื้น ในกรณีแรกรถแท็กซี่ของผู้ประกอบการส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่ด้านบนของหอที่ติดกับจานเสียง แต่สามารถติดตั้งบน jib หรือบางส่วนลงหอ ตะขอยกดำเนินการโดยผู้ให้บริการเครนโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อจัดการกับสายเคเบิลลวดสลิงผ่านระบบของมัด เบ็ดตั้งอยู่บนแขนแนวนอนที่ยาวเพื่อยกโหลดซึ่งยังมีมอเตอร์ ในการเบ็ดและปลดสายโหลดผู้ดำเนินการมักจะทำงานร่วมกับ signaller (เรียกว่า 'dogger', 'rigger' หรือ 'swamper') พวกเขามักจะติดต่อทางวิทยุและมักใช้สัญญาณมือ แท่นขุดเจาะหรือหมุดจะกำหนดตารางเวลาของลิฟท์สำหรับรถเครนและรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของรถเสื้อผ้าและโหลด Components เครนทาวเวอร์ใช้ในการก่อสร้างและอุตสาหกรรมอื่น ๆ เพื่อยกและย้ายวัสดุ เครนหอมีหลายประเภท แม้ว่าจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเภท แต่ส่วนหลักก็เหมือนกันดังนี้ เสากระโดง: หอสนับสนุนหลักของปั้นจั่น มันทำจากเหล็กมัดส่วนที่เชื่อมต่อกันในระหว่างการติดตั้ง Slewing unit: ชุดแกว่งอยู่ที่ด้านบนของเสา นี่คือเครื่องมือที่ช่วยให้เครนสามารถหมุนได้ ห้องโดยสาร: บนเครนทาวเวอร์ส่วนใหญ่ห้องปฏิบัติการตั้งอยู่เหนือตัวเครื่อง ประกอบด้วยตัวควบคุมการดำเนินงาน, LMI, มาตรวัด, เครื่องวัดความเร็วลม ฯลฯ Jib: ปล่องหรือแขนจับต้องยื่นออกมาจากแนวขวาง \"luffing\" jib สามารถเลื่อนขึ้นและลงได้ jib คงมีรถเข็นกลิ้งที่ไหลไปตามด้านล่างเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าในแนวนอน เคาน์เตอร์ jib: ถือน้ำหนักถ่วง, รอกมอเตอร์, รอกและอิเล็กทรอนิกส์ รอก: หน่วยยกรอกบ้านรอกยก, สายรอก, กล่องเกียร์, เกียร์เปลี่ยนเบรคและส่วนประกอบที่รองรับ ตะขอ: ตะขอ (หรือตะขอ) ใช้เชื่อมต่อวัสดุกับเครน มันถูกแขวนจากเชือกเชือกทั้งที่ปลายสำหรับ luffing jib cranes หรือในยกเชือก belly ใต้รถเข็นสำหรับ hammerhead cranes น้ำหนัก: รถยกกำลังสองคอนกรีตขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องตีลังกาเพื่อชดเชยน้ำหนักของสินค้ายกขึ้น Assembly เครนทาวเวอร์มักจะประกอบด้วยเครนยกพื้น telescopic jib (mobile) เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้มากขึ้นและในกรณีของ cranes tower ที่เพิ่มขึ้นในขณะที่สร้างตึกระฟ้าสูงมากเครนขนาดเล็ก (หรือปั้นจั่น) มักจะถูกยกขึ้นไปยังหลังคาของ เสร็จทาวเวอร์เพื่อรื้อเครนเครนหลังจากนั้นซึ่งอาจจะยากกว่าการติดตั้ง เครนทาวเวอร์มักเป็น Pedestrian ดำเนินการโดยรีโมตคอนโทรลโดยไม่จำเป็นต้องมีรถแท็กซี่เพื่อให้ Crane Operator ทำงานได้ Operation แต่ละรุ่นและรูปแบบที่โดดเด่นของเครนทาวเวอร์มีกราฟยกที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับรัศมีใดก็ได้ที่ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า คล้ายกับเครนเคลื่อนที่เครนเครนอาจยกวัตถุที่มีมวลมากขึ้นใกล้กับศูนย์กลางของการหมุนมากกว่าที่รัศมีสูงสุด ผู้ดำเนินการจัดการกับคันโยกและคันเหยียบหลายตัวเพื่อควบคุมการทำงานของเครนแต่ละแบบ

เมื่อการก่อสร้างในฤดูฝน โครงการขนาดใหญ่ ปริมาณของวัสดุ และคุณภาพของโครงการ และความต้องการมากขึ้น การใช้เครนควรใช้มาตรการที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นมาก ผมสรุปเครนโรงงานเครนฝนมาตรการรักษาความปลอดภัยจะเป็นดังนี้: 1 ตั้งค่าพยากรณ์สภาพอากาศเต็มรูปแบบ ก่อสร้างเว็บไซต์สำนักงานบารอมิเตอร์ สภาพอากาศจะถูกเผยแพร่ทุกวัน และทำให้ระเบียน ปกติติดต่อกับสภาพอากาศ ในสัปดาห์ต่อไปหลักการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ รวมกับสถานการณ์จริงของการประสานงานเตรียมงานจัด 2 ตั้งค่ารอบฐานมาตรการเครนและระบายน้ำ (1) มีรั้วที่เป็นฐาน (2) ก่อจะตะวันออกตะวันตกสูงต่ำ การก่อตัวของการไล่ระดับชัดเจนมากขึ้น การระบายน้ำที่ดี ซ่อมเต็มฉากถนนชั่วคราว บวกกรวดตะกรัน 3 ก่อสร้างมาตรการทางเทคนิค (1) การศึกษาอุดมการณ์และการศึกษาความปลอดภัยในการก่อสร้างในสายฝน เพื่อให้โปรแกรมควบคุมเครนจะโทฟ้าผ่า ใบความรู้ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และทำการบำรุงรักษางานส่งบรรทัด บรรทัดเพื่อให้ฉนวนกันความร้อนดี โลหะแถบ และไม่อยู่ ในสายด้วยกัน การป้องกันการรั่วไหล เครนในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า เครน (2) โปรแกรมควบคุมสามารถไม่ชัดเจนได้ยินเสียงไซเรน และดูการบัญชาการสัญญาณท่าทาง ควรจะรวมกับคำจริงไซต์หรืออินเตอร์คอมใช้ฟอร์สั่งได้ (3) ทิ้งรอบเครนในระดับความสูง การระบายน้ำที่ดีที่ (4) เขตข้อมูลของเครื่องจักร และอุปกรณ์ กล่อง และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ และประตูควรเพิ่มฝน ความชื้น สิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันน้ำท่วม (5) เครนต้องมีพื้นฐานที่ดี ความต้านทานดินน้อยกว่า 4 โอห์ม กรณีคะนอง มันห้ามตั้งใกล้หอรอบ (6) ไม่อนุญาตให้สายที่ลากเดินเครน ควรติดตั้งกับม้วนสายไฟอุปกรณ์ tensioning ด้วยสายเครนเดินคดเคี้ยวม้วนอัตโนมัติ ป้องกันแรงเสียดทานของสายและรางหมอนหรือเศษที่ห่อรอบการเกิดอุบัติเหตุ (7) ระยะเวลาก่อสร้างฝนต้องส่งคนตลอดวันและคืน และพร้อมที่จะช่วยเหลือคนและวัสดุ (8) งานพบพายุฝนฟ้าคะนองและลมแรงมากกว่าสี่ควรหยุดการดำเนินการ สภาพอากาศ (9) ไม่อนุญาตให้มีมากกว่าสี่ลมงานยก ในระยะสั้น ฤดูฝนเพื่อป้องกันฟ้าผ่า ไฟฟ้ารั่วจาก ดังนั้นก่อนที่คาดการณ์ ป้องกันต้น พื้นดินตรวจสอบ

บอกว่า ประสบการณ์บางอย่าง อภิปรายมุ่งเน้นตรวจสอบความปลอดภัยเครน ตรวจสอบความปลอดภัยเครนควรสนใจกับเครนตรวจสอบความปลอดภัยในประเด็นเหล่านั้น 1 ตรวจสอบพื้นฐาน: ทาวเวอร์เครนมูลนิธิเป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยของเครนสัมพันธ์ ในระหว่างการตรวจสอบ แรกที่สนใจกับเครนพื้นฐานความอดทนตรงตามความต้องการออกแบบผู้ผลิต ขณะนี้ ส่วนใหญ่ของทาวเวอร์เครนพื้นฐานของความต้องการความอดทนโดยทั่วไป 200 ~ 300kpa ที่สอดคล้องกับมุมมองรายงานสำรวจทางธรณีวิทยา ดูว่าตรงกับความต้องการ สำหรับความอดทนปฏิบัติไม่ตรงกับความต้องการออกแบบ การตรวจสอบว่ารากเครนเสาเข็ม มูลนิธิฯลฯ เพื่อเพิ่มตามลำดับ สำหรับแบบฟอร์มต่อไปของการรักษาในแบบฟอร์มของมูลนิธิทาวเวอร์เครน ความสนใจเป็นพิเศษควรตรวจเช็คจุดต่อไปนี้: พื้นฐาน 1.1 ของการทรุดตัวในรูปของ อ่างรูปฐานแสดงถึงด้านล่างของ ทาวเวอร์เครนมูลนิธิความสูงต่ำกว่า± 0.00 อยู่ในรูปของดินหลุมล่างยกตำแหน่ง แบบฟอร์มกระบวนการนี้เป็นพื้นฐานสำหรับทาวเวอร์เครน ทาวเวอร์เครนมูลนิธิควรกังวลส่วนระบายน้ำ หลีกเลี่ยงน้ำนิ่ง เซี่ยเหมินปีเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำส่วนฐานเครน ควบคุมผลกระทบ ผู้ตรวจสอบ และการตรวจสอบไม่พบรอยแตกเชื่อมอใน ส่วนฐาน พลัสเชื่อมเหล็กล้าหาย และอุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นลงหอ พื้นฐาน 1.2 ที่วางอยู่บนความลาดชัน นี้จะเป็นรากฐานเสาเข็มกระบวนการ นอกเหนือจากข้อกำหนดข้างต้น เราต้องยังใช้บัญชีเต็มรูปแบบของความดันด้านลาดที่สร้างขึ้นเมื่อหน่วยตรวจจับตามคำขอของก่อสร้างขุดลาด ควรจะต่อต้านมาตรการด้านแรงดัน เช่นเดินดินเล็บ หรือกลอนการป้องกันมาตรการเช่นรักษา ฉันพบท่านในประตู จะทำให้การก่อสร้างมากเกินไปหน่วยได้พิจารณาความดันด้านข้างลาดชันเกิดขึ้นเมื่อขุดดิน มูลนิธิเครนทำอย่างจริงจังกะ หน่วยก่อสร้างเพื่อให้ไม่สูญเสียทางเศรษฐกิจขนาดเล็ก คู่ 1.3 ปัญหาชิ้นส่วน ผมคิดว่า เราควรสนับสนุนการใช้ฐานฝัง หรือถาวรขา การใช้สลักเกลียวแรงสูงฝังอยู่ในวัสดุให้ไว้ โดยผู้ผลิตต้นฉบับ รายงานการทดสอบจะให้ โดยการก่อสร้าง หน่วยและดูแลหนังสือพิมพ์หน่วยตรวจผ่านฝังตัว และทำให้ระเบียนที่เกี่ยวข้องตรวจสอบแอบแฝง อุบัติเหตุเครนโดดล่มสลายที่เกิดขึ้นในเมืองเซี่ยเหมินปีก่อนหน้านี้ เป็นเนื่องจากเช่า หน่วยไม่ตรงกับความต้องการของสลักเกลียวแรงสูงฝัง ถั่วและสลักเกลียวระบบเมตริก และอังกฤษ เครนเครนเกิดอุบัติเหตุใหญ่ยกส่วนถ่วงทุ่มตลาด แนบสับสน 1.4 ทาวเวอร์เครนมูลนิธิอาจไม่ครอบคลุมในดิน การผลิตแบริ่งเพิ่มขึ้น สถานการณ์ที่สองไม่เอื้อต่อการสังเกตของการเชื่อมฐานปีในเซี่ยเหมินกับมรูปแบบเครนมูลนิธิ ขับค่อนข้างดีมีประสบการณ์ มีเครนเมื่อรู้สึกเสียงผิดปกติ ทันที bolt ที่มาตรฐานทั้งหมดตรวจสอบอีก ไม่มีปัญหาที่พบหลังจากการล้างดิน และพบว่าการเชื่อมเหล็กฐานแตกปรากฏการณ์ หลังรักษาทันเวลา ไม่มีผลกระทบสำคัญที่ก่อให้เกิด 2 โครงสร้างโลหะของต่อ: ทาวเวอร์ 2.1 เกลียวเชื่อมต่อ สำหรับเชื่อมต่อของโครงสร้างโลหะ การดูแลควบคุมคุณภาพรัฐ "ยกกระบวนการกำกับดูแลและตรวจสอบเครื่องจักร" ต้องชัดเจน: "ไม่หลวมเชื่อมต่อกลอน ควรมีไม่ขาดส่วน ความเสียหาย และข้อ บกพร่องอื่น ๆ ควรสลักเกลียวแรงสูงพอแรงบิด" เป็น "กับแรงบิดประแจเพื่อตรวจสอบสถานะการเชื่อมต่อกลอน" วิธีการตรวจสอบ การเชื่อมต่อกลอนทาวเวอร์ในแรงขันเป็นสิ่งสำคัญมาก ตั้งแต่หอสร้างแรงบิดหมุน ถ้าความแข็งแรงสูงรองทาวเวอร์กรูขันแรงบิดน้อยกว่าความต้องการออกแบบ สายฟ้าเฉือนจะดังนั้นเกิดจากสายฟ้าเฉือนที่เวลาเดียวกัน ความตึงเครียด และสภาวะความเครียดสลักซับซ้อน และอันตราย ต่อเนื่อง ตรวจสอบมาตรฐานอาคารเกลียวแรงบิดสามารถเป็นวิธีที่ง่ายในการตรวจสอบตรวจสอบการเริ่มต้น ผู้ตรวจสอบที่อยู่ในส่วนหอในกลางหอคอยโดยส่วนมาตรฐานควบคู่ไปดึงขึ้นมาที่คอร์ดหลัก สามารถเห็นได้ที่ส่วนมาตรฐานต่อช่องว่างเล็กน้อยที่บ่งชี้ว่า สายฟ้าโหลดไม่เพียงพอ ขณะเดียวกัน เพื่อให้เครนหมุนซ้ายและขวา ถ้าพวกเขาได้ยินโลหะ creak Ya Ya เสียง แต่ยังว่า กลอนต่อไม่แน่น แล้วหลัง จากประแจแรงบิดหรือวิธีการอื่น ๆ ระบายตำรวจเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ฉันได้พบกันตั้งแต่เกิดเครนเพื่อเสริมสร้างส่วนบนของยาเกลียวเหล็กที่ฐานสลักหลวมแตกกรณี ตั้งแต่ตรวจหาและรักษาทันเวลาในสถาน แต่โชคดีไม่มีเหตุการณ์สำคัญเกิด ขึ้น 2.2 บูมคลัป pin: บูมขาเชื่อมต่อสถานะของเช็ค ควรมีความกังวลเกี่ยวกับเพลาเปล่า คงสถานะหมุด cotter pin ความสนใจเป็นพิเศษควรจะบูมขาเชื่อมต่อฟอร์มที่แสดงในรูปที่ 2 ขานี้เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับ pin, pin ย้ายเข้าของหมุนโดย pin ว่างหยุด เครนใช้หลายปีต่อมา pin บล็อกชิ้นง่ายต่อการสวมใส่ หรือตกออก เพื่อว่าอาจย้ายหมุดปิด พับแขนทำให้เกิดอุบัติเหตุ เซี่ยเหมินปี มีได้รับอุบัติเหตุที่พับแขนกัน โดยหมุดเช่นบูมเกิดจากล้มเข้าด้านใน การตรวจสอบควรสนใจเฉพาะกับสภาพของช่อง pin 3 เครนปลอดภัยระยะส่งบรรทัดและคอลัมน์หลายการดำเนินงาน 3.1 ในเมืองสถานก่อสร้างเครนและโสหุ้ยส่งสายก่อสร้างใช้เวลาเจรจาหลายสถาน ตั้งแต่เครนแขวนวัตถุ เชือกเข้าไปในเขตอันตรายสำหรับสายส่งเหนือศีรษะและสายส่งไฟฟ้าลัดวงจรสายไฟที่เกิดจากการชน กระดูกหักเชือกแขวนวัตถุเกิดอุบัติเหตุตกในพื้นที่อื่น ๆ ที่ได้รับระลอก ระยะห่างที่ปลอดภัยจากส่วนใดส่วนหนึ่งของสายส่งที่มีมาตรฐานแห่งชาติ ตรวจสอบขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการของเครนมีระยะความปลอดภัยบางอย่าง ตรวจเครนพบแขวนวัตถุ เชือกอาจป้อนบรรทัดส่งปรากฏการณ์โซนอันตราย ความต้องการการป้องกันควรทำต้องมีการก่อสร้างด้านก่อสร้างป้องกันอุปสรรค การจัดตั้งระบบและมาตรการรักษาความปลอดภัย เมื่อดำเนินการปกติเครน เกราะให้เครนถูกยก เชือกสามารถป้อนเขตอันตรายสาย เมื่อต้องเผชิญกับลมกว่า 20m / s ทำงานสภาพ ควรหยุดการทำงาน คุณจะขอลงในบูม เพื่อหลีกเลี่ยงลมหมุนตะขอ สายลวดเข้าไปในเขตอันตราย ปลายราก สำหรับอาคารมากขึ้นระหว่างงาน 3.2 การทดสอบควรเตรียมการเตือนการก่อสร้างอาคารหลายหน่วยแผนงาน และส่งผู้อำนวยการทางเทคนิคของหน่วยก่อสร้าง และอนุมัติ โดยวิศวกรหัวหน้าควบคุมดูแลก่อนการดำเนินการ อนุญาตบูมหอและระยะปลอดภัยไม่เพียงพอส่วนทาวเวอร์มาตรฐานต่ำเกิดขึ้น เกิดเหตุการณ์นี้ หน่วยตรวจสอบควรจะรายงานทันทีไปยังแผนกดูแลสูงกว่า 4 หน่วยเกียร์กลไกยกมีมีคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสถานการณ์ เมื่อเครนติตตั้งกลไกหน่วยเกียร์มีคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าการ ความสนใจเป็นพิเศษควรติดต่อสภาพของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าและแปรงระหว่าง ควรตรวจสอบด้วยคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าคลื่นใต้น้ำถ่ายทอดสภาพการทำงาน เพื่อให้มั่นใจเชื่อถือได้การทำงานของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า เกิดขึ้นก่อนเมื่อสวมใส่ ใต้ปัจจุบันล้มเหลว relay แปรงคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่มากเกินไปสูญเสียพลังงานที่เกิดจากคลัทช์แขวนวัตถุตกอุบัติเหตุเกิดขึ้น คุณควรตรวจสอบสาเหตุของความกังวล 5 การทดสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย: 5.1 แรงบิดยกเครนจำกัดมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ ขณะโหลดเป็นพารามิเตอร์สำคัญ ขณะยกสูงเป็นสิ่งอันตรายที่สุด การแก้ไขจะทำให้เครื่องบินตก หลังจากสามารถผ่าน แบบไม่ใช้ไฟฟ้าสำนักงานซีนำมิเตอร์ และหลัก ฐานภาพถ่าย คุณค่าของเพื่อนร่วมงานเพื่อหารือ ไม่ยอมให้ใครตรวจสอบหลังจากผ่านเครนถ่ายโอนแรงบิดจำกัด 5.2 จากจำกัดน้ำหนักยังเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญมาก และบทบาทแรก ป้องกันมอเตอร์ มอเตอร์จะไม่ให้มากเกินไปมากเกินไป เป็นสัญญาณในด้านต่อไปเกียร์สูงแฮงค์หนัก ติตตั้งกลไกเพื่อป้องกันการกลับรายการบันทึกการจัดส่งรถอุบัติเหตุ การจดทะเบียนเป็นสาธารณะเสามอเตอร์ จำนวนส่งมอบทันเวลา 6 บูมเครนเมื่อตรวจพบปัญหาความปลอดภัยของตัวเอง: เมื่อตรวจสอบในรถเครนใหญ่แขนตรวจสอบ เมื่อเครนกำลังทำงาน การเป็นศูนย์เปิดอยู่ในขณะที่โปรแกรมควบคุมการทดสอบบุคลากรและรถเครนถูกขับเคลื่อน โดยติดต่อทางปากติดต่อจากไกลมักจะ เครน inaudible บางครั้งควบคุม ดำเนินการงอเข่า มันง่ายที่จะใช้เป็นก้านควบคุมร่างกาย ทำให้รถทำงานผิดปกติ เมื่อฉันเกิดขึ้นการตรวจสอบกรณีดังกล่าว โชคดี ปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว มันทำให้ไม่เกิดอุบัติเหตุที่สำคัญ 7 การทดสอบปกติของเครนกับกำแพง: เพื่อนร่วมหอใช้เครนตรวจสอบความปลอดภัยผ่านทางเซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อน เรียลไทม์ซื้อรอก luffing สูง หมุน ความเร็วลม และหลายอื่น ๆ แบบเรียลไทม์ข้อมูลปลอดภัยสภาพการทำงาน แสดงผลแบบเรียลไทม์ จอแสดงผลสามารถกราฟิกแสดงค่าจริงปัจจุบันของพารามิเตอร์ปฏิบัติและเครนที่ได้คะแนนความจุพารามิเตอร์ปฏิบัติในเวลาจริง เพื่อให้โปรแกรมควบคุมธรรมชาติเข้าใจงานเครน การดำเนินการที่ถูกต้อง